O antigo navio Costa Magica, acaba de inicar um novo capítulo de sua trajetória. Conforme divulgado pelo canal ssship_cruisenews, a embarcação chegou recentemente à China, onde foi oficialmente recebida pela Tianjin Orient International Cruise Line, sua nova proprietária, que celebrou a incorporação do navio à frota.
Antigo Costa Magica que hoje pertence a Tianjin Orient International Cruise Line
O navio estava fora de serviço desde 2020 e deverá passar por um amplo processo de modernização antes de voltar a operar. As operações comerciais estão previstas para começarem em fevereiro de 2026, após um período relativamente curto de reformas.
Reforma e novo nome: IDEAL
Durante os próximos meses, o navio passará por uma doca seca com duração estimada entre cinco e seis semanas, período no qual serão realizadas transformações externas e melhorias internas significativas. Um dos principais objetivos da intervenção é solucionar problemas no sistema de esgoto, que afetam o navio desde 2024, quando ainda pertencia à Neonyx Cruises, subsidiária do grupo grego Seajets.
Após a conclusão das obras o navio será oficialmente rebatizado como IDEAL, nome sob o qual deverá operar no mercado chinês.
Ex Costa Magica com as pinturas da antiga operadora, passará por uma super reforma
Expansão da frota da Tianjin Orient.
Atualmente, a Tianjin Orient opera apenas um navio, o Dream, anteriormente conhecido como Sea Princess, em atividade desde 2024. Com a entrada do Ideal em operação, a companhia dobrará sua capacidade, ampliando significativamente a oferta de cruzeiros e abrindo espaço para novos itinerários no mercado asiático.
Navio Dream Tianjin Orient International Cruise Line
Uma longa trajetória pelo mares.
O antigo Costa Magica entrou em operação em 2004 e foi o quinto e último navio da Classe Destiny, além de ser o segundo contruído especialmente para a Costa Crociere. Suas atividades foram temporariamente suspensas em março de 2020, em decorrência da pandemia do Covid-19.
Em 2022, chegou a ser anunciada sua transferência para a Carnival Cruise Line, plano que acabou não se concretizando, sendo substituído pela incorporação do Costa Luminosa. Como resultado, o Magica foi vendido no início de 2023 para o grupo SeaJets, recebendo o nome de Mykonos Magic.
Em 2024, a SeaJets revelou os planos para lançar sua própria operadora de cruzeiros, a Neonyx Cruises, concebida com foco em entretenimento noturnoe voltada a um público mais jovem. Dentro desse projeto, o navio passou por mais uma mudança de identidade, sendo rebatizado como Goddess of the Night.
Entretanto, o início das operações da Neonyx Cruises acabou não se concretizando, em razão de probelmas internos enfrentados pela empresa. Diante desse cenário, no final de 2025, a embarcação foi novamente negociada e adquirida pela Tianjin Orient International Cruise Line, que agora trabalha para recolocá-la em operação e marcar seu retorno ao mercado de cruzeiros.
Um novo futuro no mercado chinês
Após uma trajetória marcada por múltiplas mudanças de nome, proprietários e prijetos interrompidos, o antigo Costa Magica se prepara para finalmente retornar ao serviço, desta vez adaptado às demandas do mercado chinês
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