CVC avalia ter seus próprios navios na próxima temporada brasileira.

 CVC está avaliando a opção de ter seus próprios navios de cruzeiro na temporada brasileira 2025/2026.
 Pois é, você não leu errado !

Foto Lari Squillaro 

A CVC, maior operadora de viagens da América Latina, estuda a possibilidade de operar seus próprios navios de cruzeiro já na próxima temporada brasileira, que começa em Outubro de 2025 e segue até Abril de 2026. A iniciativa, ainda em fase de avaliação, pode representar um marco para a empresa, ampliando sua atuação no mercado marítimo e oferecendo produtos exclusivos para o público brasileiro. 

👉Segundo informações de bastidores do setor, a proposta envolveria a locação ou aquisição de embarcações para operar itinerários nacionais e sul- americanos, com saídas de portos estratégicos como Santos, Rio de Janeiro e Salvador. 

A empresa já esteve presente em várias temporadas, com parceria em fretamento com a empresa Pullmantur, trouxe diversos navios que fizeram sucesso e que ainda são lembrados devido a sua qualidade a bordo, Sovereign, Empress, Zenith e Blue Dream. 


Navio Zenith - Foto retirada do site Mercados e Eventos. 


Navio Empress - Foto retirada do site cruise industry news


Navio Blue Dream - Foto retirada do site ships nostalgia

Navio Sovereign - Foto retirada do site Mercados e Eventos.


Um dos principais motivos dessa avaliação, é a falta e opção dos navios para essa temporada e por conta disso, está ocorrendo um impacto negativo nas procuras e vendas. 

👉👉Atualmente a CVC atua como intermediárias nas vendas de cruzeiros nacionais e internacionais.

Ainda não há confirmação oficial sobre o formato de operação nem sobre quais navios seriam utilizados, mas a possibilidade desperta expectativa entre agentes de viagens e passageiros frequentes. Caso o projeto seja concretizado, a CVC passará a competir diretamente com as principais armadoras já estabelecidas no país, trazendo mais opções para quem deseja navegar pela costa brasileira.

Alguns desses navios que eram fretados pela CVC, já não existem mais, durante a pandemia foram para desmanche e outros negociados e vendidos para empresas menores.


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